티벳은 히말라야 산맥의 척박한 산악지형에서 목축업 즉 유목생활을 하는

지역이다. 풀도 거의 자라지 않아서 메마른 대지위에서 힘겨운 삶을 영위한다.

그럼에도 그들의 종교인 불교는 처절하리만큼 간절하다.

오체투지는 머리, 두팔, 두 다리를 쭉 뻣어서 땅에 업드리며 성지인 티벳 수도 '라사'까지

몇달, 몇년에 걸쳐 걸어서 순례길에 오른다. 인간이 신앞에서 가장 낮은 자세가 바로 오체투지이다.

오체투지를 하며 라사에 오는 동안 어떤 사람은 병들어 죽기도 하고,

또 어떤 사람은 도착해서 주기도 한다. 반년, 일년에 걸쳐 잘 먹지도 못하고 쉬임없이

합장하며 오체투지를 반복하기 때문이다.

난, 그들이 오체투지하는 모습을 몇 시간 동안 촬영하며 하염없이 바라보곤 했다.

그들의 삶은 너무도 처참하다.

먹을 것이 거의 없다. 깡다구만 남은 것같다.

불심이 그렇게 강한데도 카메라를 들이대면 표덕스런 모습을 한다.

심지여 돌을 던진다.

아마도, 종교 그 이전에 배가 곱프기 때문인 것같다.

그 티벳인들이 공산화 되면서 인도 북부로 피신해서 살고 있다.

그들의 사원인 '곰파'는 높은 언덕위에 흙집으로 지여졌다. 나무가 없기 때문이다.

지나가면서 감도 1600으로 셔터를 마구 눌러댔다.

그리고 고산에 헉헉대면서 "저 높은을 향하여" 땡볓에 오르곤 했었다. 

이 곰파들은 거의 티벳의 상징이며 숭배의 대상인 '포탈라궁'을 모방해서 지어졌다.

남이 보기에는 평범한 저 사진들,

그러나 나에게는 최악의 조건에서 카메라에 담은 노고의 소산이리라!

* 마지막 오체투지 사진은 2006년 티벳 라사에서 촬영.

정치적인 독립과 힌두교와 회교도의 대립으로

거리는 온통 무장 군인들로 가득차 있다.

공항은 입구부터 경계가 삼업하고 X-Ray 검사를 무수히 받고 탑승을 한다.

그러나 스리나가르는 호수의 도시로 수상에 보트를 띄워 호텔을 만들고

수상가옥에서 거주하며 모든 교통수단은 작은 배를 이용한다.

새벽 동이트기 전에 배에 채소를 가득 실고

수상시장으로 가서 물건을 판다.

이 수상시장을 이틀이나 촬영을 했다.

모두 카메라 플래쉬를 사용해서 표준, 광각 그리고 어안렌즈로 촬영을 했다.

어둑컴컴한 밤에 멀리까지 플래쉬를 사용해 촬영은 그리 쉬운일이 아니다.

이 곳에서는 격렬한 싸움도 하도 흥정도 하고 때론 물물교환을 하기도 한다.  

해서 사람들은 순박하고 온순하다. 한류열풍 때문에 한국에 대한 이미지가 아주 좋다.

사진을 정리하다가 우베인 다리를 다시 올림니다. 

빠또도지 파고다의 남쪽의 따웅떠만 호수를 가로질러 1.2km의 거대한 나무다리가 놓였는데, 이것이 바로

200년 전에 1,086개의 티크로 이루어진 우베인 다리이다.  우베인은 어와 부근의 지역책임자의 이름을 본따서

지은 이름이다.  일몰시 배에서 바라보는 일몰풍경은 환상적이다.

이스람 이전 즉 아리안들이 오기 이전인 Elamite Civilization 이전으로 거슬러 올라간다고

고고학자들이 믿고 있다. 이 곳에 오르면 이스파한 전 시가지가 조망이 된다.

모스크 내부와 외벽의 문양은 그 모양이 특이하고 동일하며

대칭구조 또한 완벽에 가깝다.

이 광장에서 3시간정도 보내면서 사원의 빛의 변화를 촬영했다

이 광장에서 3시간정도 보내면서 사원의 빛의 변화를 촬영했다.

사막위에 흙으로 지어진 삭막한 도시, 나무도 거의 없고, 풀도 없는, 오로지 사막과 강렬한 태양뿐이다.

해서 오후 1시부터 4시까지 낮동안에는 일시 정지상태이며 저녁 5시가 넘어서 사람들이 거리로 나온다.

밤 9시정도에 저녁 식사를 한다.

이 이스람 문화권에서는 인간의 감성을 자극할 수 없는 어떠한 엔터테인먼트는 없는 것같다.

삶 자체가 무미건조하고 삭막하기 그지없다. 음식문화도 오로지 밀가루로 만든 "난"과 "케밥"뿐이나

한국처럼 맛을 자극하는 다양한 먹걸이도 없다. 막걸리, 소주, 맥주, 양주는 말할 것도 없이.....

나는 이 삭막한 도시에서 사진을 가르쳤다.

일을 하다가 목이 마를 때에는 그 시원한 맥주 한 잔없이 애꿎은 물만 벌컥벌컥 마셨다.

도시 사진은 사진교실이 시작하기 하루 전날 사진교실할 학교를 방문하고 높은 언덕에 올라 도시 전경을 촬영했다.

강렬한 햇볓으로 부터 주거환경을 만들려면 흙으로 집을 지으면 실내는 건조한 관계로 무척 시원하고

외부와 통풍이 잘 된다. 실내를 밝게 하기위한 방법으로 천장에 반드시 구멍이 있어서 채광이 되고 공기를 순환시킨다.

이란은 사막 기후라서 돌이 없고 흙이 무궁무진하다는 것을 이란 선조들이 활용한 것이다. 

우기에만 물이 있고 건기에는 물이 전혀없는 상징적인 다리가 되어 있다.

2일 동안 저녁과 밤에 촬영을 했으며 하루는 남쪽에서, 다음 날은 북쪽에서 그리고

다리를 건너며 촬영을 했지만 물이 없어서 민밋하기 그지없다.

모두 삼각대 없이 촬영.

낮에는 햇볓이 강렬하지만 저녁은 서늘해서 거의 모든 시민들이 고원이나 강가로(강인데 물이 젼혀없음)나와 휴식을 취하며

저녁을 먹는다.

이스파한에서 가장 큰 모스크를 다양하게 촬영을 했다. 그 주에서 일부분을 올림니다.

사막위에 세워진 도시로 유적지가 비교적 잘 보전되었다.

유적은 주로 모스크와 이란사람들의 주택으로 모든 주택 지붕에는 공기순환을 위해 구멍이 있다.

보수작업을 하고 있는 모스크 지붕에 올라가서 모스크의 탑과 지붕, 그리고 지붕에 만들어진 공기구멍의 형상, 그리고 모스크

돔의 형상을 담았다. 

33명이 각각 3점씩 학교 전시장에 전시되었습니다.

저는 사진교실 대표사진작가로서 인물사진, 정물사진 그리고 포토샵을 이용한 풍경사진을 전시하게 되었습니다. 디지털 사진 이후에 

만드는 사진도 사진의 한 분야라는 것을 보여주기 위해 의도적인 Making Photo도 선을 보였습니다.

모든 사진들은 8x10의 크기로 액자에 넣어 전시를 함으로써 전시효과를 높혔습니다. 이 전시는 이란 방송과 신문에 취재가 되었고

한국 한계레 신문에서도 추석 이후에 게제될 예정입니다. 

사진설명:

  1) 학생들과 도자기 공장을 방문, 촬영을 했습니다. 어안렌즈로 도자기에 색을 입히는 어린이의 환한 표정과 색감에 포커스를 맞추어

     플래쉬 촬영을 했습니다.

  2) 도자기가 구어져 말리고 있는 도자기를 학생들의 프래쉬 촬영하는 순간 그 빛을 활영하여 줌인을 사용하였습니다.

  3) 잘 갖꾸어진 정원과 물을 촬영한 후에 포토샵 '커브'를 사용하여 색변형을 했으며 '필터'의 스캐치 효과를 주었다.

여기에는 수 백척의 "하우스 보트" 라는 숙박시설이 있다. 영국식민지 시절 영국사람들이 호수에 배를 만들어 띄워 놓고 그 곳에서

살고 있었다. 인도가 독립을 하고 현지 주민들이 그 곳에 살면서 "Guest House"로 사용을 하고 있다. 수상 가옥이라서 모든 교통은

배를 이용한다.

기후가 온화하고 여름에는 시원하며 평야가 발달되어 먹걸이가 풍부하다.

경관이 수려하여 관광지로는 최적인데 힌두교(10%)와 이스람교(90%)의 종교분쟁과 인도에서 독립을 하고자하는 저항세력과 인도 정부군과 폭탄테러와 같은 비상사태가 자주 일어나기 때문에 여행객들이 거의 없다. 또한 이 곳에 오는 교통이 워낙 험하고 인도 최 북단에 위치하기 때문에 쉽게 접근하기도 어렵다. 교통과 치안에서 목숨을 걸고 여행을 해야하기 때문에 하우스 보트가 텅 비여있다. 해서 호객행위가 심하고 바가지를 엄청 씌우기 때문에 여간 용기가 없으면 올 수 없는 곳이다.

World's Highest Motorable Road 18380 Feet (5602m)

비포장 길로 사람뿐만 아니라 자동차도 숨을 몰아쉬며 올라가는 가파른 길.

1963년 최초로 도로 개설을 시작했다가 1972년 8월 27일 다시 공사를 재개하고 18명이 희생당했다.

하늘과 가장 가까운 산 정상에는 티벳처럼 타르초라는 깃발이 바람에 펄럭이고 있었다.

그들의 소망과 기도가 적혀있는 깃발에는 하늘을 움직이려는 불심이 눈불겹도록 간절하다.

1년 중 오로지 8,9,10월 3개월 동안만 열리는 아주 희귀한 산이기도 하다. 산 아래는 비가 오는데

산 정상에는 눈이 내린다. 바람이 불며 얼마나 추었던지.......

처음 올라갈 때에는 맑은 날이였는데 다음 날 오를 때에는 눈이 내리고 있었다.

저 정상에서 '매기'라는 인도 라면을 먹었다. 하산하는 길이 눈으로 쌓여 얼마나 가슴 조이며

찝차를 몰았는지 상상해 보시라!

그 좁은 도로를 두대의 차가 교행을 할 때의 아슬아슬함! 당해보지 않고서는  상상할 수 없는 일!

다시는 가고 싶지않는 길이기도 하다.

* 2, 3번째 사진은 달리는 차안에서 감도 800으로 촬영했다.

해서 이 곳 불교는 티벳불교로서 곰파(Gompa)라고 부른다.

특히 한국 최초의 인도 절이 있다고 해서 2번씩이나 찾아가

스님과 대화를 하면서 촬영을 하고 약간의 시주와 갖고 있었던 볼펜과 사탕을 드렸다.

캄캄한밤 20시간의 긴 행로를 히말라야 산맥을 넘고 또 넘으며 마구 달렸다.

아침이 되어 차에서 눈을 뜨니 히말라야의 장엄한 위용이 눈앞에 나타났다.

3980m의 로당패스를 넘어 황량함과 거대함이 앞도적으로 밀려오는 고산지대 특유의 느낌이 눈앞에 있었다.

셰계에서 2번째로 높은 5328m의 탕그랑 라에 이르는 길은 그야말로 아슬아슬한 절벽!

4m정도의 좁은 길을 지그재그로 비포장 도로를 덩커댕대며 온 몸을 뒤집어놨다.

허리가 끊어질듯 아프고 머리는 터질 것같고 속을 울렁이고 무기력증이 절정에 달한다.

그리고 자동차가 교행을 할 때는 창가 바로 아래 새까만 절벽이 자즈러지게 했다.

순간의 실수만 있으면 "악!"소리를 지를 겨를이 없다.

차에 찬 모든 여자들은 토하고, 쓰러지고, 날리가 났다.

이 와중에 나는 감도 1600을 놓고 차장을 향해 셔터를 눌렀다. 사진정보에 감도 1600으로 찍힌 것은 모두

덜커덩대며 달리는 차 속에서 촬영한 것이다. 때로는 파인더를 보지않고 눌렀다.

깡다구 "Lee"는 허리, 다리 머리안픈 것을 제외하고는 다 참을 수 있었다.

레에 밤 10시 30분경 도착을 했는데 방을 구할 수가 없어서 40 -50분경 헤메다가 겨우 비싼 방하나를 구했다.

나는 그 다음날 , 그리고 또 그다음날 2일 동안 꼼짝못하고 숙소에서 고지대에 적응하느라 아무 일도 못하고 쉬어야만 했다.

모든 사람들이 다 그러하듯이..........

레에서 아침 7시에 떠나 7시간 만에 도착을 했다.

Changlan La 라는 세계에서 자동차가 다닐 수 있는 세번째로 높은 5,289m 를 넘어야 했다.

이 산에서 평생 처음으로 산소마스크를 사용했고 4,500m 의 고지에서 6개국 16명들과 함께 민박을 했다.

눈이 부시도록 파란 하늘, 에메랄드 빛의 호수, 그리고 황금색의 히말라야 산들이 어우러져서

아름다운 풍경을 만들었다. 

새벽 5시 30분에 시카라라는 배를 전세내어(400루피, 1만원) 30분 걸려 시장에 도착하여

어둠이 깔린 시장의 풍경을 프래시로 촬영을 했다.

시장이란 그 어느 곳이던간에 생존을 위한 진한 삶이 존재한다.

흥정을 하고 소리를 지르고 때로는 웃기도 하지만 싸움도 벌어진다.

바로 삶의 축소판이기에 북적거리는 시장은 사진의 소재가 될 수 있다.